當前，我市城市化進程不（bú）斷加快，全（quán）市正處（chù）在（zài）建設和（hé）發展的高峰（fēng）時期，每天進行土方作業（yè）的工地平均在100個（gè）左右，每年產生建築垃圾5000餘萬噸（dūn）。建築垃圾汙染對城（chéng）市生態環境（jìng）、市容環境的影響，已成為社會關注的焦點和城市管理的難點問題。為（wéi）加強建築垃（lā）圾管（guǎn）理，我市製定了《西安市建築垃圾管理條例》，該條（tiáo）例於2012年9月1日起正式實施，並（bìng）於2017年、2020年（nián）進行了兩次修正。
　　《條例》責（zé）任（rèn）明（míng）確、內容全麵、措施具（jù）體，涉（shè）及建築垃圾管理（lǐ）的多個層麵。
　　1、解決了建（jiàn）築垃圾管（guǎn）理（lǐ）的有法可（kě）依的問題，通過《條例》設定（dìng）行政許可、明確（què）職能劃分、細（xì）化管理措施、嚴格法律責任，有效解決了責任劃分不明、管理權限不足、執法依據不清、處罰力度不夠等問題。
　　2、明確了（le）地方人民政府在落實建築垃圾處置工（gōng）作上所承擔的主體責任，要（yào）求區、縣人民政府建立健全建築垃圾消納管（guǎn）理（lǐ）工作機製，組織實施建築垃圾消納（nà）場建設（shè）規劃，優先保障建（jiàn）築垃圾消納場的建（jiàn）設用地，著力解決建築垃圾消納難的問題。
　　3、設立（lì）建築垃圾（jī）排放、運輸、消納許可製度，規定排放、運輸、消納建築垃圾，應當取得《西安市建築垃圾處置證》，規（guī）範了建築垃圾處置行為。
　　4、明確了建築垃圾運輸人應當遵守的（de）相關規定：要承運經（jīng）批準排放的建築垃圾，不得私自承運未經批準（zhǔn）的建築垃圾；要實行樱花草视频WWW運（yùn）輸，不能將建築垃圾和生活垃圾（jī）、危險垃圾混合運輸傾倒；要按照規定的時（shí）間、速（sù）度和路線行駛，不得隨意改變運（yùn）輸線路（lù）和（hé）時間；要運輸至經批準的消納、綜（zōng）合利用場地，杜絕隨（suí）意傾倒違法行為的發（fā）生；要保持車輛整潔、密閉裝載，不得沿途泄漏、遺撒。
　　5、加強建築垃圾綜合（hé）利用。要求各級人民政府出台優惠政策、加大（dà）科技投入（rù），扶持建築垃圾（jī）綜合利用企業開展經營，鼓勵（lì）各（gè）類項目優先采（cǎi）用綜合利（lì）用產品，實現建築垃圾的循環利用。
　　《條例》的頒布實施有效解決了建築垃圾管理（lǐ）上存在的源頭控（kòng）管乏力、運輸市場無序、消納管理失控、行政處罰手段欠缺、執法聯動機製尚未形成等問題，標誌著我市城市管理工作在法製化軌道上邁進了堅實的一步，使我市建築（zhù）垃圾（jī）管理工作（zuò）再一次走（zǒu）在了全（quán）國前列（liè），對我市國際化（huà）大都市的建設（shè）具有深遠意義。